威派VIP系列液压高速夯实机
1、路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验，检测合格后，方可进行液压高速夯实点的布设。对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整、碾压。填层表面干燥时要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量向深层传递。
2、在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，用白灰标识并编号，之后按照编号测出每一点初始高程。液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。
3、夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，将夯机调至强档夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录。
4、以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量。
5、重复3-4条项目，直至完成第6锤、9锤、12锤液压高速夯实机夯实，累加并记录每3锤的沉降量。通过试验确定作业锤数，根据以往工地实验数据，三档9锤的夯实作业效果，施工大部分施工位置采用三档9锤的作业工艺，结构物附近第一排采用二档9锤或12锤的施工工艺。
6、单个夯点满足夯击标准要求后，移机进行下一点位，采用直线作业法。因施工位置为桥涵台背路段，为利于机械的行走，适合采用直线作业法，即每次单点作业，前进或后退作业下一点。
7、施工时适合采取间隙型作业点布置：每个夯点边缘间隔一定距离，呈等边三角形布点，即采用各锤边缘间距为50cm的布点方式。液压高速夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物***小距离应根据现场试验确定。根据实验参数，建议第一排施工点夯锤中心距离结构物为80cm，即夯锤边缘到结构物距离为30cm，可确保结构物的安全。
应用领域
应用于传统强夯应用领域或者配合冲击压路机进行作业。
公路或铁路建设的应用：高速公路、铁路路基的夯实或者补强，以消除后期的自然沉降；解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题；旧路面的击碎并就地利用：道路升级改造与旧路扩宽；路基的高填土尤其是土石混填路基的高填土夯实；城市地铁的回填压实；桥台背、涵侧等公路、铁路路基夯实。
工业民用建筑领域的应用：
底层建筑的基础处理，省去碎石桩的成本并缩短工期；
直接就地处理建筑垃圾，从而节省了移除工业废弃物的费用。
堆料场等承载场地的应用：
码头，集装箱堆放地；
大型工业企业料场、油料库、机场、港口等大面积的地基处理；
制盐工业的盐池渗漏处理。
环境工程应用：
解决垃圾等有害物质填埋的密实问题，增添填埋数量和填埋深度，节约用地，防止二次污染。同时也解决分层填埋密实不好产生的沼气泄露危险。
军事方面应用：
机场跑道和道路的战时抢修，用于飞机一般训练土石跑道的反复压实，东南亚很多国家已经大量购置用于军事目的。
江河堤岸的加固夯实应用：
水库、江湖河堤、海堤及抗洪抢险等港口、水利方面的应用。
震后重建：
震后建筑物的拆除以及回收处理；震后损毁道路的重建及加固。
技术特点
VIP系列高速液压夯实机具有强制落锤和自由落锤两种形式，电脑控制、液压加力，冲击强度多级调控。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽夯实等复杂基础的夯实处理，影响深度可达3-10m。
主要应用于桥台背、涵侧、新旧路交接处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，建筑沟槽及回填土夯实，环卫垃圾、有害物质填埋夯实等，必要时用于破碎、打桩。用于高速公(铁）路路基补强时，可使碾压达标路基继续沉降10cm以上。
VIP系列高速液压夯实机可方便快捷地更换多种类型的夯板、破碎锤、桩导向器等专用装置，用于各类夯实、破碎打桩等冲击式作业。夯实机可直接与挖掘机、装载机等配套使用。